Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.

masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.

Gearbox susah rosak cuma jika masuk air banjir,tak pakai lama sampai kering minyak dan minyak bocor saja yang rosakan gearbox.

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

Pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar automotif juga diperlukan untuk menentukan apakah ada kerosakan lain dalam sistem transmisi yang perlu diatasi.

Dengan mengamalkan strategies-ideas di atas, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox automatik kenderaan anda dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi. Penjagaan yang rapi dan pemanduan yang berhemah adalah kunci kepada prestasi kenderaan yang the best possible.

Jika anda mendengar bunyi seperti “klik”, “whining”, atau “clunk” semasa menukar gear, ini mungkin petanda awal masalah pada komponen dalaman gearbox. Bunyi ini artikel menarik biasanya berlaku kerana pelinciran tidak mencukupi atau bahagian mekanikal sudah haus.

Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.

assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear five pasti akan tendang ke free..paling lama bertahan kat gear five tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway Additionally dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm normal 100km/j.

sy pkai mazda 3 2007. bpe ari lps sy tertumpahkan air blackcurrent n msuk kt tmpt gear.. sy ingtkan air x masuk dlm tapi ade beberapa kali lps tu ade kejadian susah nk tukar gear.

tidaklah terlalu serius, anda disarankan untuk lakukan pemeriksaan dengan segera untuk mengelakkan kerosakan pada komponen kereta lain yang boleh menelan belanja yang lebih tinggi.

2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran gear mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.

Jika terdapat kebocoran atau penurunan paras minyak yang ketara, segera dapatkan khidmat mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut.